【基本情况】
| 姓名 | 孙樊荣 | 性别 | 男 | 出生 年月 | 1980.6 | |
职称/职务 | 讲师/ 高级工程师 | 导师 类别 | 硕士生导师 | ||||
研究领域 | 空中交通规划设计 | ||||||
招生学科 | 交通运输工程 | ||||||
联系方式 | |||||||
【详细介绍】
一、教育背景 | |
南京航空航天大学 交通运输规划与管理专业 博士 | |
二、工作经历 | |
南京航空航天大学毕业后留校任教至今。 期间赴北欧空管bob体育 、民航局空管局和航空公司学习与实践，获得中国民航空中交通管制执照、航空情报执照、飞行签派执照。 | |
三、教学与科研 | |
教学课程 | 空域规划、区域管制、航空公司运行控制 |
研究方向 | 1.应用概率理论、随机过程和决策的不确定性 2.空域规划设计与评估 3.无人机低空交通设计 4.航空大数据挖掘 |
研究项目 | 国家重点研发计划《高高原机场冲偏出跑道监测预警技术》 国家基金《终端空域规划若干关键问题研究》 国家基金《面向4D航迹运行的新一代空中交通管制自动化系统关键问题研究》 国家基金《面向空中交通资源的复杂天气下终端空域动态容量预测及仿真研究》 空军基金《联合空中作战空战场容量评估方法研究》 民航基金《<通用机场选址>规章编制》 民航空管局《机场跑滑系统规划和评估专项》 中国科bob体育 《大气综合观测塔航行服务研究》 中广核集团《招远核电站场区坠机概率评价》 江苏交通厅《江苏省低空目视航线网络规划》 苏州市政府《国防交通建设发展十四五规划》 南京市政府《无人机城市物流低空航线设计》 昆明市政府《无人机低空基础设施布局规划》 |
论文专著教材及 专利软著 | 1.Fanrong S, Di S, et al. Research on Safety Assessment of Air Traffic Control in Small and Medium Airports Based on Machine Learning[J]. Journal of Air Transport Management, 2025, 126.（SCI WOS0014663963000011） 2.Fanrong S, Yue Z, et al. Research on Assessment of Air Traffic Control Operation Quality Based on Track Data[J]. IET Intelligent Transport Systems, 2024, 18(5):808-821. （SCI WOS001143842200001） 3.Fanrong S, Xueji X, et al. Evolution Mechanism and Optimisation of Traffic Congestion[J]. Aeronautical Journal, 2024, 128(1321):598-630. (SCI WOS 001019659900001) 4.Sun, F, Chen, Y, et al. Velocity obstacle–based conflict resolution and recovery method[J]. The Aeronautical journal, 2022, 126(1296):345-364. (SCI WOS 000735713300001) 5.孙樊荣, 韩松臣等. 基于扇区负荷约束的管制移交间隔多目标优化模型[J]. 南京航空航天大学学报. 2017, 49(3): 434-440 6.孙樊荣、钱戈、王磊. 航空公司运行控制方法[M]. 北京: 科学出版社, 2023. 7.一种基于随机服务理论的空域宏观容量评估方法. CN 105718657A 8.基于航空噪声限制区域拟合的消噪飞行程序设计方法. CN 104834769A 9.一种面向资源占用不确定性下的机场时刻容量评估方法. CN 118839502A |
其他教学科研标志性工作 | 指导本科生获大学生创新创业国家级项目1次 |
四、荣誉奖项 | |
获得省部级科学技术奖二等奖1项《终端区空域规划设计体系研究》、三等奖2项 | |
五、其他（社会兼职等） | |
电气和电子工程师协会（IEEE）会员 中国航空学会会员 中国民航局机场容量评估专家组成员 中机六院华东分院空管所总工程师 南京航拓有限公司空域设计部总工程师 | |
